Mangan adalah elemen paduan yang paling banyak digunakan dalam produksi baja, hadir di hampir setiap grade mulai dari baja karbon sederhana hingga baja otomotif kekuatan tinggi tingkat lanjut. Mangan memiliki tiga fungsi penting dalam pembuatan baja: sebagai deoksidator kuat yang mengikat oksigen terlarut, sebagai unsur yang bergabung dengan sulfur membentuk inklusi mangan sulfida yang tidak berbahaya sebagai pengganti besi sulfida (yang menyebabkan retak panas), dan sebagai penguat larutan padat yang meningkatkan kekerasan dan kekuatan tarik. Peran-peran ganda ini menjadikan paduan mangan — terutama feromangan (FeMn) dan silikomangan (SiMn) — sebagai bahan tambahan yang tidak tergantikan dalam hampir setiap operasi pembuatan baja.
Feromangan karbon tinggi (HC FeMn), yang biasanya mengandung 74 hingga 82 persen mangan dan 6 hingga 8 persen karbon, merupakan grade utama untuk penambahan mangan dalam jumlah besar. Ditambahkan ke ladle selama penapaian atau di stasiun ladle furnace, di mana densitasnya yang tinggi memastikan pelarutan cepat di bawah permukaan cairan. Untuk baja yang memerlukan kontrol karbon ketat — seperti baja listrik, baja tahan karat, atau baja otomotif ultra-rendah karbon — feromangan karbon sedang (MC FeMn, sekitar 1,5 persen karbon) atau feromangan karbon rendah (LC FeMn, di bawah 0,5 persen karbon) digunakan sebagai gantinya, meskipun dengan biaya yang jauh lebih tinggi. Pemilihan grade bergantung pada keseimbangan antara pemulihan mangan, toleransi penyerapan karbon, dan struktur biaya keseluruhan dari heat tersebut.
Silikomangan, yang biasanya mengandung 65 hingga 68 persen mangan, 14 hingga 18 persen silikon, dan sekitar 2 persen karbon, menawarkan kombinasi unik deoksidasi dan pemaduan dalam satu penambahan. Kandungan silikon memberikan kekuatan deoksidasi yang kuat (setara dengan ferrosilikon), sementara mangan berkontribusi pada deoksidasi dan pemaduan secara bersamaan. Fungsi ganda ini menjadikan SiMn sangat menarik untuk memproduksi baja terbunuh di mana kedua elemen diperlukan dalam komposisi akhir. Banyak produsen baja menggunakan SiMn sebagai sumber mangan utama mereka dan menyesuaikan keseimbangan silikon dengan ferrosilikon tambahan sesuai kebutuhan, yang menyederhanakan manajemen persediaan dan mengurangi jumlah penambahan yang diperlukan.
Untuk kontrol komposisi kimia yang presisi, terutama pada baja grade tinggi di mana rentang mangan yang ketat harus dipertahankan, injeksi kawat inti berisi bubuk mangan menawarkan metode pengiriman yang paling akurat. Kawat dimasukkan di bawah permukaan cairan menggunakan wire feeder, yang memberikan pemulihan hampir 100 persen dibandingkan pemulihan 70 hingga 90 persen yang umum pada penambahan bongkahan curah. Metode ini sangat berharga untuk penyesuaian komposisi kimia akhir di ladle furnace atau vacuum degasser, di mana mencapai kandungan mangan target secara tepat dapat menjadi perbedaan antara memenuhi dan meleset dari spesifikasi grade.