การผลักดันต่อต้านการแข่งขันบั่นราคาของจีนและตลาดเฟอร์โรอัลลอยปี 2026: แนวโน้มราคาและการจัดซื้อ
การรณรงค์ต่อต้านการแข่งขันบั่นราคาปี 2026 ของจีนได้เปลี่ยนเลขคณิตอุปสงค์สำหรับตลาดเฟอร์โรอัลลอยทั่วโลก นโยบายที่มุ่งควบคุมการแข่งขันที่ขาดทุนและกำลังการผลิตล้นเกินในอุตสาหกรรมหนัก เชื่อมโยงกับการลดการผลิตเหล็กดิบประมาณ 20 ล้านตันสำหรับปี เนื่องจากเฟอร์โรอัลลอยถูกใช้เกือบทั้งหมดโดยภาคเหล็ก การลดขนาดนั้นกำจัดอุปสงค์ในประเทศส่วนที่มีนัยสำคัญสำหรับเฟอร์โรแมงกานีส เฟอร์โรซิลิคอน และโลหะผสมวาเนเดียมไนโตรเจน ผลทันทีคือแรงกดดันขาลงต่อราคาเฟอร์โรอัลลอยในครึ่งปีแรก ขณะที่โรงงานระบายสต็อกและตารางการผลิตหดตัว
เส้นทางราคาที่นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่อธิบายสำหรับปี 2026 คือวิถี “H1 ต่ำ H2 สูง” ในครึ่งปีแรก ราคาเฟอร์โรอัลลอยถูกกดไว้โดยการผลิตเหล็กที่อ่อนแอ การระบายสต็อก และน้ำหนักทางจิตวิทยาของเพดานการผลิต ในครึ่งปีหลัง แรงหลายอย่างมาบรรจบกันเพื่อกระชับอุปทาน: การลดการผลิตถูกโหลดล่วงหน้ามากกว่าการกระจายอย่างสม่ำเสมอ นโยบายต่อต้านการแข่งขันบั่นราคากำจัดกำลังการผลิตที่ไม่มีประสิทธิภาพที่สุด และการเติมสต็อกกลับมาดำเนินต่อเมื่อโรงงานสร้างคลังสินค้าใหม่ก่อนข้อจำกัดด้านโลจิสติกส์ฤดูหนาว ผู้ซื้อที่ถือว่าความอ่อนแอ H1 เป็นโอกาสซื้อแทนที่จะเป็นการล่มสลายเชิงโครงสร้างกำลังปฏิบัติตามรูปแบบประวัติศาสตร์ของวัฏจักรเฟอร์โรอัลลอยจีน ที่จุดต่ำสุดนำหน้าการดีดกลับที่มีนัยสำคัญ
ผลผลิตด้านอุปทานที่ทำสถิติทำให้ภาพซับซ้อน เขตมองโกเลียในส่งมอบการผลิตเฟอร์โรอัลลอยสถิติ 17.63 ล้านตันในปี 2025 และผลผลิตของภูมิภาคยังคงกำหนดโทนสำหรับอุปทานระดับประเทศ ความตึงเครียดคืออุปทานสถิติและฐานอุปสงค์ที่หดตัวเป็นเงื่อนไขที่แน่นอนที่นโยบายต่อต้านการแข่งขันบั่นราคาตั้งใจจะแก้ไข นโยบายจึงทำหน้าที่เหมือนการขจัดผู้ผลิตที่ประสิทธิภาพต่ำที่สุดอย่างช้า ๆ มากกว่าการช็อกกะทันหัน สำหรับการจัดซื้อ นี่หมายความว่ากำลังการผลิตที่ปิดคือกำลังการผลิตส่วนเพิ่มต้นทุนสูง ดังนั้นพื้นราคาหลังการปรับจึงมีแนวโน้มสูงกว่าและเสถียรกว่าที่การลดอุปสงค์อย่างง่ายจะแนะนำ
เทคโนโลยีเป็นตัวแปรด้านอุปทานอีกตัว เตาอาร์กแบบจมกระแสตรง (DC) ซึ่งกำลังถูกนำมาใช้สำหรับการผลิตเฟอร์โรอัลลอยในจีน ให้ประหยัดพลังงานประมาณ 10–15% เมื่อเทียบกับเตากระแสสลับแบบดั้งเดิม การเพิ่มประสิทธิภาพนั้นลดเส้นต้นทุนของผู้ผลิตชั้นนำและช่วยให้พวกเขารักษาผลผลิตได้แม้ราคาตก กว้างช่องว่างระหว่างตันที่ถูกที่สุดและแพงที่สุด ตลอดปี 2026 พลวัตนี้บีบมาร์จินของผู้ตามหลังในขณะที่ปล่อยให้ผู้ผลิตที่มีประสิทธิภาพยังทำกำไร ซึ่งเร่งการรวมตัวที่นโยบายต่อต้านการแข่งขันบั่นราคาถูกออกแบบให้บรรลุ
ตลาดค่าระวางเพิ่มความซับซ้อนการจัดซื้อในครึ่งปีหลัง อัตราค่าระวางเรือคาดว่าจะลดลงใน H2 2026 ขณะที่อุปทานเรือแซงหน้าความต้องการสินค้าบนเส้นทางเทกองแห้งหลัก เนื่องจากเฟอร์โรอัลลอยเป็นสินค้าหนาแน่นมูลค่าต่ำต่อตัน ค่าระวางจึงเป็นส่วนแบ่งที่มีนัยสำคัญของต้นทุนถึงมือ และการลดลงของค่าระวางทะเลที่มีนัยสำคัญเปิดหน้าต่างการเติมสต็อกสำหรับผู้ซื้อระหว่างประเทศ การรวมกันของราคาเฟอร์โรอัลลอยต่ำและค่าระวางที่ตกใน H2 2026 สำหรับผู้ซื้อจำนวนมากนอกจีนคือหน้าต่างการจัดซื้อที่ดีที่สุดของปี — โดยมีเงื่อนไขว่าวินัย H1 ของการชะลอแทนที่จะซื้อเกินถูกรักษาไว้
สำหรับทีมจัดซื้อ แผนการเล่นปี 2026 เป็นลำดับมากกว่าการตัดสินใจเดียว: หลีกเลี่ยงการไล่ตามการลดลง H1 ไปถึงจุดต่ำสุด ล็อกปริมาณตามสัญญาเมื่อราคาเสถียร และใช้ค่าระวางที่ตกใน H2 เพื่อเลื่อนการส่งมอบมาข้างหน้าก่อนที่ต้นทุนการขนส่งจะสูงขึ้นอีกครั้ง การติดตามการผลิตเฟอร์โรอัลลอยจีน ความเร็วของการปิดกำลังการผลิต และอัตราค่าระวางเทกองแห้งแบบขนานให้ระบบเตือนล่วงหน้าที่ใช้งานได้สำหรับการพลิกของราคา แพลตฟอร์มเช่น steelrefiningmaterials.com ซึ่งดำเนินการโดย KHAKI TRADING CO., LIMITED ครอบคลุม 32 หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ใน 17 ภาษาสำหรับผู้ซื้อในกว่า 80 ประเทศ ซึ่งช่วยให้ทีมจัดซื้อเปรียบเทียบตัวเลือกเฟอร์โรแมงกานีส เฟอร์โรซิลิคอน และโลหะผสมวาเนเดียมไนโตรเจนเมื่อตลาดเปลี่ยนจาก H1 ไป H2
