desulfurizationhot-metal

Co-injection de magnésium pour la désulfuration en profondeur du fer liquide

Aciérie intégrée

Co-injection de magnésium pour la désulfuration en profondeur du fer liquide

Défi :

L'aciérie devait désulfurer de façon fiable le fer liquide à moins de 30 ppm pour une gamme d'aciers à faible et très faible teneur en soufre, mais le carbure de calcium seul donnait des résultats inconstants et le nettoyage en poche en aval était coûteux.

Solution :

Nous avons fourni des granulés de magnésium de haute pureté dans une plage de taille contrôlée et soutenu une pratique de co-injection CaC2 + Mg, en adaptant les débits d'injection au soufre cible et en maintenant un stock tampon au poste des wagons torpilles.

Résultat :

Le soufre du fer liquide est resté en deçà de 25 ppm sur l'ensemble des cycles de production, réduisant la charge de désulfuration en four à poche et les réactifs nécessaires au nettoyage final des aciers à faible teneur en soufre.

Une aciérie intégrée produisant une large gamme d’aciers à faible et très faible teneur en soufre comptait sur la désulfuration en wagon torpille pour démarrer chaque coulée sur une base de soufre propre. En s’appuyant sur le seul carbure de calcium, l’aciérie obtenait des résultats variables : l’élimination du soufre fluctuait selon la température du fer liquide et sa teneur initiale en soufre, et le soufre résiduel contraindrait souvent le four à poche à une désulfuration secondaire coûteuse avant la coulée.

Nous avons fourni des granulés de magnésium de haute pureté dans une plage de taille contrôlée, adaptée à l’injection pneumatique, et avons travaillé avec les métallurgistes de l’aciérie pour mettre en place une pratique de co-injection CaC2 + Mg. Le magnésium assure une reprise initiale rapide du soufre, tandis que le carbure de calcium maintient la capacité de désulfuration pendant toute la durée du traitement ; ensemble, ils atteignent des teneurs en soufre plus basses que chaque agent pris séparément. Les débits d’injection ont été adaptés au soufre cible de chaque nuance, et un stock tampon a été maintenu au poste des wagons torpilles afin que le traitement puisse se dérouler selon le calendrier, sans attendre les livraisons.

Sur les cycles de production suivants, l’aciérie a maintenu le soufre du fer liquide en deçà de 25 ppm, nettement sous sa cible de 30 ppm. Cette base de soufre plus basse a réduit le travail de désulfuration qui incombait au four à poche, limitant les réactifs et le temps nécessaires au nettoyage final des nuances à faible teneur en soufre les plus exigeantes. Un magnésium de qualité injection constant et une distribution granulométrique documentée ont été déterminants pour conserver un comportement stable de la co-injection d’une coulée à l’autre.