Produttore europeo di acciaio a forno ad arco
L'acciaieria necessitava di una fornitura costante di ricarburante in coke di petrolio grafitizzato (GPC) a basso zolfo e basso azoto per il funzionamento in cicli brevi del forno ad arco elettrico, dove un assorbimento di carbonio inaffidabile e una granulometria variabile causavano fusioni fuori specifica e eccessive perdite di carbonio nei gas di scarico.
Abbiamo allineato la specifica su carbonio fisso, tetti di zolfo e azoto e granulometria, impostato un programma di consegne rotante con scorta di riserva presso un magazzino vicino all'acciaieria e fornito una documentazione chimica a livello di lotto per ogni spedizione a supporto del controllo della carica.
L'assorbimento di carbonio è diventato prevedibile da fusione a fusione, riducendo l'eccesso di ricarburante aggiunto di circa il 15% e tagliando le perdite di carbonio nei gas di scarico, mentre le fusioni fuori specifica per deviazione di carbonio si sono avvicinate allo zero nel periodo di fornitura.
Un produttore europeo di acciaio a forno ad arco elettrico, che operava con un breve ciclo tra una colata e l’altra, faticava a mantenere una qualità costante del ricarburante. La loro precedente fornitura di coke di petrolio grafitizzato variava da lotto a lotto per carbonio fisso, zolfo e granulometria, per cui il reparto fusione caricava secondo un margine di sicurezza anziché sul target. Il risultato era fusioni iper-carbonate che richiedevano un’ulteriore disossidazione, fusioni fuori specifica da rielaborare e un carbonio misurabile che sfuggiva attraverso il sistema di gas di scarico — tutto ciò erodeva resa ed efficienza energetica su una linea ad alto volume.
Abbiamo lavorato con il reparto fusione dell’acciaieria per fissare la specifica del GPC: carbonio fisso, tetti rigorosi su zolfo e azoto e una distribuzione granulometrica controllata nell’intervallo 0.5–5 mm, che si dissolve rapidamente nel breve ciclo del forno ad arco. Le consegne sono state impostate su un programma rotante con scorta di riserva in un magazzino nelle vicinanze, e ogni lotto è stato spedito con documentazione chimica in modo che la carica potesse essere calcolata sul contenuto di carbonio misurato anziché su valori ipotizzati. La costanza della granulometria ha inoltre stabilizzato l’alimentazione pneumatica e ha evitato i problemi di carico con la lancia e di flusso dalla bacinella di carico che in passato causava un materiale più fine e variabile.
Nel periodo di fornitura l’acciaieria ha riferito che l’assorbimento di carbonio è diventato prevedibile da fusione a fusione. L’eccesso di ricarburante aggiunto è diminuito di circa il 15%, le perdite di carbonio nei gas di scarico si sono ridotte e le fusioni fuori specifica per deviazione di carbonio si sono avvicinate allo zero. Il comportamento prevedibile del carbonio ha permesso al reparto fusione di stringere i target di carbonio alla colata e di ridurre il disossidante necessario per correggere l’acciaio iper-carbonato — un risparmio diretto su due reagenti allo stesso tempo.
Coke di petrolio grafitato (GPC) a basso tenore di zolfo e azoto per il controllo del carbonio nella metallurgia EAF e in siviera. Elevato carbonio fisso, granulometria costante e ceneri minime per una ricarburazione pulita.
Carburante di qualità premium con contenuto di carbonio fisso superiore al 98,5% e contenuto di ceneri ultra basso inferiore allo 0,5%, progettato per la regolazione precisa del carbonio nei processi di produzione dell'acciaio e di fusione. Garantisce una rapida dissoluzione del carbonio e una distribuzione uniforme nell'acciaio fuso.
Carburo di silicio di alta qualità con contenuto di SiC superiore al 90%, che funge sia da potente disossidante che da fonte di silicio e carbonio per la legatura nella siderurgia. Offre i vantaggi combinati della disossidazione e della carburazione in una singola aggiunta.